Specialized Stumpjumper 15 Comp – Azzurro

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi d i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. – Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosit ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilit di personalizzazione per renderla perfetto per l’unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla “Bici dell’Anno”, la Stumpjumper EVO. GENIEIl tappeto volante: La pi grande innovazione sullo Stumpjumper 15 GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL GENIO: GENIE combina la rigidit lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la “zona di urto” con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, il meglio dei due mondi coil e aria con possibilit di regolazione extra. D addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d’urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa s che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con unescursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d’urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perch la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell’ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravit degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacit quando serve, agilit nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L’ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato e l’offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilit anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike pi personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L’angolo di sterzo e l’altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilit o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sullanteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5″ per una guida pi reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un’innovazione di cui siamo pionieri.

• Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel.
• Collarino Sella: Alloy, 38.6mm.
• Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel.
• Ammortizzatore Posteriore. FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210×52.5mm, S2-S6:210x55mm.
• Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
• Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm.
• Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
• Pacco Pignoni. SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t.
• Movimento Centrale. SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded.
• Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller.
• Guarnitura. SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm.
• Cambio posteriore: SRAM S1000 EagleTransmission Derailleur.
• Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h.
• Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″.
• Raggi. DT Swiss Industry.
• Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5×2.3, S3- S6: 29×2.3″.
• Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29.
• Camere d’ariaStandard, Presta valve.
• Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
• Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm.
• Manopole: Specialized Trail Grips.
• Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise.
• Reggisella. X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm.
• Peso: 14.87kg (32 lb, 12.5 oz).
• Misura pesata: S4.
• Colore: Azzurro (Gloss Seafoam / Silver Dust).