Specialized Enduro Comp – Grigio

La bici Specialized Enduro Comp difficile da battere in termini di rapporto qualit – prezzo. Lo stesso telaio in carbonio de modello Expert, componentistica di qualit che comprende freni a quattro pistoni, trasmissione monocorona e sospensioni RockShox. Se l’Enduro assomiglia alla Demo, perch condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell’asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell’ammortizzatore d stabilit e sicurezza alle alte velocit. La rigidit programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. Se spingi sui pedali l’Enduro accelerer molto pi velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l’Enduro una ‘macchina’ incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Pi velocit. La velocit e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell’Enduro stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l’altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L’angolo sterzo pi rilassato, il piantone pi dritto regalano reattivit e capacit, a prescindere dalla taglia.

• Collarino Sella: Alloy, 38.6mm.
• Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel.
• Ammortizzatore Post.: Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205×60, Trunnion.
• Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel.
• Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
• Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm.
• Nastro Manubrio: Specialized Trail Grips.
• Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.
• Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm.
• Freno posteriore: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
• Freno anteriore: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
• Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded.
• Cambio posteriore: SRAM GX Eagle, 12-speed
• Comandi cambio: SRAM GX, trigger, 12-speed.
• Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed.
• Guarnitura: SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T.
• Pacco Pignoni: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t.
• Ingranaggi: Steel, 32T.
• Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h.
• Pneumatico posteriore: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″.
• Raggi: DT Swiss Industry.
• Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.
• Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h.
• Camere d’aria: Standard, Presta Valve.
• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″.
• Peso Misura pesata S4: 16.17kg (35 lb, 10.4 oz).
• Colore: Grigio (Gloss Dove Grey/Smoke).