La Specialized Diverge S-works Grx stata disegnata da zero per essere una 'macchina' per le esplorazioni. Inoltre in grado affrontare salite in off-road, quanto le passeggiate per andare a mangiare un gelato o per fare un giro con gli amici. Anche se pu se
La Specialized Diverge S-works Grx stata disegnata da zero per essere una ‘macchina’ per le esplorazioni. Inoltre in grado affrontare salite in off-road, quanto le passeggiate per andare a mangiare un gelato o per fare un giro con gli amici. Anche se pu sembrare una cosa scontata e gi sentita, la Diverge Comp una bici che pu fare veramente tutto. Il nuovo telaio ha una spaziatura maggiore per gli pneumatici, pu alloggiare sezioni fino a 42mm. Inoltre abbiamo alleggerito la bici prendendo spunto dalla nostra categoria Roubaix ed il suo telaio in fibra di carbonio FACT 9r ora uno dei pi leggeri in questa categoria. Il passo successivo stato di abbandonare la classica geometria di tipo ciclocross per svilupparne una nuova, mai vista, la geometria Open Road. Forse starai pensando “un altro termine di puro marketing” ma il fatto che abbiamo realmente sviluppato una geometria del tutto nuova per la Diverge. Puoi pensarla come una versione ‘road’ della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo preciso per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale mezzo centimetro pi in basso rispetto alla Diverge precedente, l’angolo sterzo pi aperto, i foderi batticatena corti e un interasse corto. Una bici divertente sul fango, performante su strada. Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada pu aggiungere brivido all’avventura, c’ un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente pi larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto pi prevedibile, perch l’interasse non si allunga quando prendi un urto – quindi l’avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia pi adatta all’utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni pi rigide per poter assorbire urti maggiori.
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